VÍDEO: Helicóptero Black Hawk voa sem piloto a bordo pela primeira vez – Cavok Brasil


Um helicóptero Black Hawk completou um teste de voo sem piloto na cabine pela primeira vez como parte do projeto ALIAS (Aircrew Labor In-Cockpit Automation System) da Agência de Pesquisa Avançada de Defesa dos EUA (DARPA).

O voo totalmente não tripulado segue um voo de abril de 2021, quando um helicóptero S-70 Black Hawk OPV (opcionalmente pilotado) modificado completou um voo inteiro sem assistência do piloto, mas com um a bordo.

De acordo com Sikorsky, o Black Hawk já executou uma missão não tripulada de 30 minutos, demonstrando sua capacidade de se adaptar a uma variedade de ambientes de missão.

O voo sem piloto a bordo do veículo opcionalmente pilotado (OPV) ocorreu sobre a instalação do Exército dos EUA em Fort Campbell, Kentucky, em 5 de fevereiro.

De acordo com Sikorsky, o voo histórico marcou a primeira vez que um UH-60 voou de forma autônoma e se baseia em demonstrações recentes no Projeto Convergência 2021 do Exército dos EUA.

O Black Hawk voou com a ajuda das tecnologias de autonomia Sikorsky MATRIX que formam o núcleo do ALIAS e podem mudar a maneira como aviadores e tripulações aéreas executam suas missões, fornecendo assistência ao voar com visibilidade limitada ou sem comunicações.

O ALIAS é concebido como uma arquitetura de automação flexível e extensível para aeronaves tripuladas existentes que permite operações seguras com tripulação reduzida, o que facilita a adição de altos níveis de automação em aeronaves existentes. Ele também fornece uma plataforma para integrar recursos adicionais de automação ou autonomia sob medida para missões específicas.

O Exército dos EUA está atualmente explorando possíveis casos de uso para tecnologias como ALIAS, incluindo aquelas descritas no programa Future Vertical Lift (FVL) do serviço militar.

A DARPA também observou que o programa ALIAS planeja realizar o primeiro voo de um Black Hawk modelo M ‘fly-by-wire’ em Fort Eustis, Virgínia, no próximo mês.

“Essa capacidade permitirá que os pilotos alternem com confiança entre os modos de autonomia e pilotado em qualquer ponto de sua missão com o simples toque de um botão”, disse Benjamin Williamson, piloto de testes líder do evento Fort Campbell.

“Isso apoiará o voo autônomo durante uma ampla gama de missões, como voo em ambientes visuais degradados (DVE) e áreas confinadas. Mais criticamente, o ALIAS será capaz de detectar e prevenir automaticamente situações perigosas que levam a acidentes, salvando vidas.”

“Com cargas de trabalho reduzidas, os pilotos podem se concentrar no gerenciamento da missão em vez da mecânica. Essa combinação única de software e hardware de autonomia tornará o voo mais inteligente e seguro”, acrescentou Stuart Young, gerente de programa do Tactical Technology Office da DARPA.



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