Sistema OpenLift para helicópteros UH-60V está pronto para operações em todos os climas – Cavok Brasil

Sistema OpenLift para helicópteros UH-60V está pronto para operações em todos os climas – Cavok Brasil


O helicóptero UH-60V Black Hawk, habilitado pela arquitetura OpenLift desenvolvida pela Northrop Grumman Corporation, recebeu uma autorização de aeronavegabilidade IFR (Instrument Flight Rules) pela Diretoria de Prontidão de Sistemas do Exército dos EUA.

Isso permitirá que os pilotos voem o UH-60V sob todas as condições meteorológicas.

“Alcançar a aeronavegabilidade IFR é um marco importante para o UH-60V com OpenLift”, disse Lindsay McEwen, vice-presidente de navegação, direcionamento e capacidade de sobrevivência da Northrop Grumman. “As tripulações agora podem experimentar as capacidades únicas desta aeronave de arquitetura aberta em todas as condições.”

O UH-60V com OpenLift atualiza a aeronave UH-60L atual, substituindo o cockpit legado por um pacote de aviônicos totalmente aberto, digital e integrado. A interface piloto-veículo é quase idêntica à do UH-60M, permitindo treinamento comum e emprego operacional.

Aberto, seguro e protegido, o UH-60V alcançou aeronavegabilidade para seu processador multicore – o primeiro para um helicóptero Black Hawk do Exército dos EUA. Isso permite que os sistemas críticos de voo sejam separados com segurança do software da missão e permite o uso de aplicativos de terceiros.

O OpenLift foi demonstrado em voo no AH-64E Apache e pode ser estendido a outras aeronaves da frota atual, bem como nas aeronave planejadas Future Vertical Lift. Atualmente é exportável para Black Hawk e outras plataformas.



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