Pela primeira vez, USAF atualiza software de guerra eletrônica de AWACS enquanto ele está em voo – Cavok Brasil

Pela primeira vez, USAF atualiza software de guerra eletrônica de AWACS enquanto ele está em voo – Cavok Brasil


A aeronave do sistema de alerta e controle aéreo E-3G da Força Aérea dos EUA (AWACS) demonstrou pela primeira vez a capacidade de receber e processar atualizações de software de guerra eletrônica aérea derivadas de dados de guerra eletrônica coletados e transmitidos durante o voo.

Um E-3G no ar operado pela AWACS Combined Test Force atualizou seu banco de dados de medidas de suporte eletrônico, ou ESM, em voo sobre o centro do Texas com um arquivo transmitido de seu centro de reprogramação na Base Aérea de Eglin, Flórida, usando um sistema de comunicações por satélite além da linha de visão.

O E-3G coletou informações de guerra eletrônica usando seu sistema ESM existente e transmitiu os dados registrados em voo para o 36º Esquadrão de Guerra Eletrônica na Base Aérea de Eglin, Flórida, usando seu sistema de comunicações por satélite. Este teste foi conduzido pelo 605º Esquadrão de Teste e Avaliação, Destacamento 1, na Base Aérea de Tinker, Oklahoma, alinhando-se com sua missão de inovar em campo e desenvolver táticas para a comunidade AWACS.

“Embora a maioria dos sistemas aéreos de guerra eletrônica forneça autoproteção, o objetivo principal do sistema ESM do E-3G é fornecer consciência situacional, identificação de combate e alerta de ameaças para o restante dos ativos no teatro. Radares avançados modernos são cada vez mais digitais e podem se adaptar mais rápido do que nunca, e o processo de atualização de dados da missão precisa se adaptar junto com isso”, disse o major Jesse Snook, gerente de batalha aérea do Det1 do 605º TES.

Snook continuou: “O E-3G demonstrou sua capacidade de trocar informações de guerra eletrônica quase em tempo real com os especialistas em campo e fornecer essas informações de volta à luta imediatamente”.

Em uma hora, o 36º EWS processou e analisou os dados do E-3G, corrigiu as deficiências observadas nos dados e transmitiu o arquivo atualizado de volta ao E-3G para carregamento imediato durante a missão.

A atualização no ar e as transmissões de dados de voo no ar foram as primeiras do E-3G. Além disso, o conceito conhecido como Airborne Cooperative EW Integrated Reprogrammable Exchange, ou ACEWIRE, foi concebido como um primeiro passo para acelerar os processos de reprogramação antiquados para o E-3G e os ativos sob seu controle.

Além desse marco, a USAF recentemente voou um AWACS com uma atualização Dragon Mod, que apresentará displays de aviônicos atualizados com equipamentos com displays glass mais modernos, juntamente com uma atualização de rede de comunicações para o sistema de link de dados da aeronave.

Tyler Wickham, piloto (esquerda), co-piloto da Força Aérea dos EUA, tenente-coronel Rich Layman (direita) e engenheiro de voo Master Sgt. KJ Fernandez, (foto à frente) se preparando para o histórico teste de voo do E-3G. (Foto: U.S. Air Force)

“Estes são eventos significativos”, disse o coronel Adam Shelton, comandante do 505º Grupo de Teste e Treinamento, Hurlburt Field, Flórida. “Nossa capacidade de detectar, descobrir e nos defender contra sistemas de ameaças hostis está ligada à nossa capacidade de atualizar rapidamente o software, especialmente os arquivos de dados da missão, e há uma demanda tática para isso.”

O teste foi possível usando o sistema de comunicações por satélite atualizado do E-3G chamado Internet Protocol Enabled Communications, ou IPEC, em conjunto com o sistema de computação de missão mais moderno e flexível do E-3G. O serviço diz que o teste de prova de conceito demonstrou a capacidade do E-3G de se adaptar a novas ameaças e facilitar o cronograma de reprogramação de dados de missão compactados necessários para o sucesso na luta futura.

“O E-3G precisa evoluir continuamente e encontrar maneiras de adaptar a tecnologia legada para a luta futura, e o ACEWIRE é um ótimo exemplo”, disse o tenente-coronel Dameion Briggs, 605º TES, comandante do Det 1, na Base Aérea de Tinker, Oklahoma. “O próximo passo é desenvolver esse conceito dentro da comunidade E-3G e trabalhar com outras plataformas aéreas para usar o IPEC e os datalinks existentes para fornecer atualizações no ar para outras plataformas.”

Sargento Técnico da Força Aérea dos EUA, Aaron Cloutier, do 605º Esquadrão de Teste e Avaliação, Destacamento 1, gerente de teste de desenvolvimento de sistemas de comunicação, durante o teste. (Foto: U.S. Air Force)

O teste também serviu como um exercício valioso para o 36º EWS como parte da 350ª Ala de Guerra do Espectro, ativada em 2021 na Base Aérea de Eglin, Flórida. A 350ª SWW está focada em sua missão de fornecer recursos de espectro eletromagnético adaptáveis ??e de ponta que fornecem ao combatente uma vantagem competitiva tática e estratégica e liberdade para atacar, manobrar e defender.

“O E-3G completou um processo que costumava levar dias ou meses em questão de minutos. Isso se alinha perfeitamente com o imperativo do CSAF [Chefe do Estado-Maior da Força Aérea] Gen. CQ Brown de ‘acelerar a mudança ou perder’ que se aplica a processos de atualização de software tanto quanto a atualizações de hardware e novas plataformas”, disse o tenente-coronel Carly Sims, comandante do 605º TES, de Hurlburt Field, Flórida.



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