Gripen para Áustria? Saab inicia ofensiva visando substituição dos Eurofighters – Cavok Brasil

Gripen para Áustria? Saab inicia ofensiva visando substituição dos Eurofighters – Cavok Brasil


A guerra na Ucrânia chamou a atenção para a importância da segurança do espaço aéreo em caso de conflito – e para as deficiências que as forças armadas austríacas têm nessa área. Pensando nisso a Saab já começou os trabalhos para oferecer o Gripen para Força Aérea Austríaca.

Quando a Áustria votou no Eurofighter Typhoon em 2002, a Saab estava em desvantagem com o JAS39 Gripen. Agora com a maré mudando, a Saab possui uma longa tradição no Exército Federal Austríaco. Do monomotor a hélice Saab Safir ao jato J-29 Tunnan e do treinador de jato Saab 105 ao caça supersônico J-35 Draken, a empresa de defesa sueca atuou por décadas como fornecedora de aeronaves de várias missões para a Força Aérea da República Austríaca.

Saab J35 Draken da Força Aérea Austríaca.

Como é sabido, a Áustria tem que contar com 15 Eurofighters, que foram entregues após um acordo muito questionável a pedido do governo austríaco em 2017, sem os elementos essenciais de autodefesa, capacidade de operação noturna e armas de longo alcance.

O retrofit do Eurofighter Tranche 1 e até mesmo a aquisição de peças de reposição é considerado extremamente caro, porque os componentes essenciais não são mais produzidos para as aeronaves desta primeira série que já estão fora de voo com outras forças armadas.

Um dos 15 caças Eurofighters austríacos.

Se atualmente calcularmos custos de cerca de 65.000 euros por hora de voo do Eurofighter, isso pode se tornar ainda mais caro no decorrer dos próximos anos. Somente para a atualização, 200 milhões de euros teriam que ser reservados no orçamento.

Nessa situação, a Saab entra em cena: a empresa sueca, que perdeu o Eurofighter com seu Gripen em 2002, fundou uma subsidiária austríaca – a Saab Aeronautics Austria GmbH – e está tentando criar um clima para o Gripen. Com referência à Hungria e à República Tcheca, que produzem 2.000 horas de voo por ano com 14 Gripens, uma solução Gripen também está sendo oferecida às forças armadas austríacas.

Gripens da República Tcheca.

O pacote inclui doze caças Gripen C monopostos e dois bipostos Gripen D, com os quais boa parte do atual caro treinamento de pilotos de caça no exterior poderia ser levado para a Alemanha. O Gripen poderia fazer mais do que o Eurofighter – não só seria equipado para vigilância aérea, mas também para combater alvos terrestres, teria autoproteção integrada e capacidade de visão noturna – e haveria um pacote de peças sobressalentes, treinamento de equipe de terra e simuladores como bônus.

A Saab Aeronautics quer tornar isso palatável para o exército a um preço de 900 milhões de euros – sendo que as horas de voo custariam apenas 23.000 euros. Custos anuais de 105 milhões de euros calculados ao longo de 15 anos, 50 milhões a menos do que custaria a operação contínua de Eurofighters adaptados.

O quão realista é uma mudança, no entanto, não é uma questão de custo. No período que antecedeu a formação do governo, o novo Partido Verde garantiu a seus membros que um governo federal, sob nenhuma circunstância, adquiriria novas aeronaves de combate. E os representantes da Saab ainda não marcaram uma reunião com a ministra da Defesa Klaudia Tanner.



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Main Menu