Força Aérea dos EUA prepara revisão de aviônicos para aeronaves C-130 mais antigas – Cavok Brasil

Força Aérea dos EUA prepara revisão de aviônicos para aeronaves C-130 mais antigas – Cavok Brasil


A Força Aérea dos EUA celebrou recentemente um importante marco de atualização de aviônicos do C-130 com uma cerimônia de corte de fita para marcar a conclusão da primeira instalação do kit de teste (TKI) em um C-130H Hercules da 139ª Ala de Transporte Aéreo com sede em St. Joseph, Missouri.

A instalação foi concluída pelo Escritório do Programa C-130 da Diretoria de Mobilidade e Treinamento de Aeronaves, juntamente com o Comando de Mobilidade Aérea, Guarda Nacional Aérea, Reserva da Força Aérea e os Sistemas de Missão Integrados da L3Harris.

O esforço TKI é um marco importante de prova de conceito para o incremento 2 do programa de modernização de aviônicos C-130H (AMP), que moderniza o cockpit e aumenta a confiabilidade e a precisão do sistema de navegação, melhorando assim as taxas de surtidas das aeronaves.

O AMP Incremento 2 – um projeto de US$ 690 milhões – é uma atualização significativa de aviônicos para 124 aeronaves C-130Hs e 10 LC-130Hs, e foi projetado para manter a aeronave operacional e na luta realizando missões cruciais de transporte aéreo.

“Uma das características da frota H é que muitos equipamentos no cockpit são insustentáveis a longo prazo”, disse Bill Schneider, engenheiro-chefe da diretoria. “Um dos propósitos dessa modificação é substituir os equipamentos antigos e insustentáveis por equipamentos modernos que não têm essas mesmas ‘armadilhas’. Em segundo lugar, estamos adicionando capacidade. O novo sistema de gerenciamento de voo permitirá perfis de voo mais eficientes e melhor seleção de rotas. Por fim, o AMP fornece conformidade com as diretrizes globais de navegação, o que permite voos irrestritos no espaço aéreo mundial.”

Com centenas de C-130 de vários modelos em serviço, a aeronave é um cavalo de batalha capaz de operar em faixas de terra e transportar tropas e equipamentos para ambientes hostis. Ele pode acomodar uma ampla variedade de cargas superdimensionadas, incluindo helicópteros utilitários e veículos blindados, e cargas de lançamento aéreo de até 42.000 libras. Em geral, desempenha um papel fundamental no apoio à Estratégia Nacional de Defesa.

“Ter o primeiro avião modificado é um grande marco”, disse Kevin Ford, representante da Guarda Nacional. “Em conjunto com nosso contratante principal, L3Harris, fomos capazes de modificar esta aeronave – apesar dos desafios nos últimos dois anos – e agora lançá-la para o mundo ver.”

Com a nova modificação, a aeronave entrará em um programa de testes para verificar e validar os requisitos do programa. Após o teste bem-sucedido, o programa iniciará a produção inicial de baixa taxa.

“Esperamos continuar nossa parceria com a L3Harris enquanto antecipamos a conclusão da atualização para as frotas C-130H e LC-130H até 2027”, disse o Dr. Joseph Peloquin, chefe da divisão C-130 Hercules da diretoria.



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