Força Aérea dos EUA está com 1.650 pilotos a menos – Cavok Brasil

Força Aérea dos EUA está com 1.650 pilotos a menos – Cavok Brasil


A Força Aérea dos EUA (USAF) está precisando 1.650 pilotos e trouxe de volta pilotos aposentados para ajudar a preencher as lacunas de pessoal criadas pela falta de oficiais.

“Isso é uma melhoria em relação ao ano passado, onde faltava pouco mais de 1.900 pilotos”, disse recentemente à Federal News Network o major-general Albert Miller, diretor de treinamento e prontidão para operações da Força Aérea dos EUA. “Vemos isso como positivo para a USAF, mas ainda há muito trabalho a ser feito para nos levar de volta para onde queremos estar.”

De acordo com dados do serviço, a USAF informou que empregou 13.789 oficiais da ativa com classificação aeronáutica de piloto em 2021.

“As maiores lacunas são encontradas entre os oficiais que normalmente voam e entre os pilotos de caça, onde o serviço está atualmente enfrentando uma escassez de 1.100 aviadores”, disse Miller.

Oficiais de nível de campo mais experientes estão sendo convocados para preencher as posições de piloto.

A falta de oficiais suficientes disponíveis agora significa que haverá menos para subir para cargos mais altos posteriormente. É um cenário que pode levar uma década ou mais para ser corrigido, disse Miller.

“Hoje, os oficiais de campo que normalmente estariam fazendo trabalhos de equipe, políticas de trabalho e esse tipo de coisa estão no ar”, disse Miller à Federal News Network. “Priorizamos o voo de linha, para que as unidades operacionais estejam totalmente guarnecidas com os pilotos que precisam para realizar suas missões operacionais. Esses oficiais de nível de campo experientes não estão ocupando cargos de equipe”.

O serviço está avançando, no entanto, de acordo com Miller. No ano fiscal passado, a Força Aérea dos EUA treinou 1.380 pilotos, cerca de 120 a mais do que no ano anterior, de acordo com o relatório da Federal News Network.

Não é um problema recente

A escassez de pilotos enfrentada pela Força Aérea dos EUA e pelos militares dos EUA como um todo está longe de ser nova. Há três anos e antes da pandemia, por exemplo, o Departamento de Defesa (DoD) disse ao Congresso que enfrentava um déficit de mais de 3.000 pilotos.

A Força Aérea dos EUA está tentando preencher as lacunas aumentando as estratégias para acelerar o treinamento e melhorar a retenção.

O serviço tem uma meta aproximada de produzir cerca de 1.500 novos pilotos todos os anos em todo o serviço, incluindo as unidades da Guarda Nacional e da Reserva. Desse montante, o serviço visa obter 1.100 pilotos da ativa todos os anos, disse o coronel John O’Dell, vice-diretor militar de Treinamento e Prontidão, Força-Tarefa da Tripulação Aérea, da Força Aérea dos EUA. Fazer isso, disse ele, estabelece uma base robusta de oficiais de nível da empresa nas fileiras para preencher a escassez.

Uma estratégia para a qual a Força Aérea dos EUA está se voltando é a aceleração do treinamento de novos pilotos, que tradicionalmente se estende por dois a quatro anos. O programa Undergraduate Pilot Training (UPT) 2.5 agiliza as fases iniciais do treinamento, e o serviço está desenvolvendo um programa “Civil Path to Wings”, que acelera o treinamento de voo da USAF para civis, como pilotos de avião ou entusiastas que têm experiência de voo.

Também está encontrando ganhos olhando para dentro. O Programa Preparatório Avaliado cria um caminho para o treinamento de voo para aviadores ativos com pouca exposição ao voo para ajudá-los a competir de Treinamento de Voo de Graduação (UFT).

“Acho que estamos obtendo ganhos para atacar a escassez de pilotos”, disse O’Dell. “Vai demorar um pouco para corrigir. Não é algo que pode ser corrigido em um único ano ou dois.”



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