Não contentes em esperar por caças que a OTAN possa vir a fornecer, empreendedores ucranianos parecem ter lançado a campanha #buymeafighterjet para financiar o “reaparelhamento” da Força Aérea Ucraniana. Entretanto, não está claro se a iniciativa tem participação ou aval do governo.
Um vídeo produzido com o que parece ser um piloto de caça ucraniano, usando um capacete com a viseira abaixada, caminhando na frente de um MiG-29 destruído , começou a circular nas redes sociais. Mostrando as “sucatas” de pelo menos dois MiGs destruídos, o piloto fala sobre o que a Força Aérea Ucraniana pode fazer se for reequipada com jatos de caça.
“Os combatentes doadores vão ajudar-me a proteger meu céu, cheio de aviões russos que bombardeiam minha terra, matam meus amigos e destroem nossas casas e tudo o que já conheci”. “Nos dê asas para lutar pelo nosso céu” declarou o “piloto” anônimo.
“Compre-me um caça a jato!” ele continua, embarcando no que parece ser um MiG intacto. O vídeo termina com uma cena de um Sukhoi Su-27 ucraniano acelerando seus motores e decolando.
A Ucrânia perdeu dezenas de jatos nas seis semanas de combates desde que a Rússia lançou sua ofensiva. Os pilotos do país estão tentando voar mas seus aviões são rotineiramente atingidos enquanto ainda estão no solo.
Video of the aftermath of Russian strikes on Ukraine’s Ivano-Frankivsk airfield which houses Ukraine’s 114th Tactical Aviation Brigade. Several damaged MiG-29 fighters. https://t.co/HxvW9rmLUM pic.twitter.com/KCOi7QXFNK
— Rob Lee (@RALee85) February 27, 2022
“Vou lutar com todo o meu coração para destruir os tanques, veículos blindados e criminosos de guerra”, conclui o piloto. “Eles não escapariam nem de mim e de você nem da ira do povo ucraniano e de Deus.”
Em seu site, o projeto #buymeafighterjet estima o custo médio de um avião em US$ 25 milhões, o que está sujeito a “interpretação”. O site lista os jatos de combate que a Força Aérea Ucraniana atualmente voa: Su-25, Su-27, Su-24 e MiG-29. Um MiG-29 Fulcrum pode valer US$ 25 milhões, mas um Su-27 Flanker pode custar até US$ 40 milhões por unidade, de acordo com a página.
Em um apelo “surreal” e ambicioso, o site também afirma que os pilotos ucranianos serão capazes de “dominar rapidamente e proteger com sucesso nossos céus com as seguintes aeronaves”: JAS-39 Gripen, Rafale, F-15, F-16, F-18, F -22, F-35. É absurdamente irreal que os pilotos possam ser treinados rapidamente para pilotar aeronaves “desconhecidas”, ou treinar as equipes de solo que precisam apoiá-los. Os caças construídos no Ocidente também são significativamente mais caros e complexos do que os atualmente operados pela Ucrânia. Listar o F-22 e o F-35 é especialmente absurdo, mas seria absolutamente irreal transferir qualquer um desses tipos por uma enorme lista de razões.
Um gráfico detalhado – talvez uma lista de desejos – do tipo de aeronave, localização e disponibilidade está vinculado, embora a fonte dos números não seja clara. Os doadores não são solicitados a contribuir diretamente para o esforço online de financiamento coletivo de caças. Em vez disso, eles são incentivados a enviar um e-mail para obter mais informações. O site afirma que seus “especialistas irão aconselhá-lo sobre questões técnicas e legais”.
A objeção dos EUA ao fornecimento de armas avançadas capazes de aplicações ofensivas à Ucrânia pode estar diminuindo, como evidenciado pela inclusão de artilharia e munição no mais recente pacote de assistência militar de US$ 800 milhões aprovado em 13 de abril. Até agora, os EUA e outras nações doaram único helicóptero para o esforço de guerra ucraniano. Um dia antes, autoridades dos EUA disseram que o Pentágono não tem problemas com a Eslováquia “doando” sua frota de caças MiG-29 Fulcrum da era soviética para a Ucrânia.
No início de março, a proposta do governo polonês de fornecer 28 MiG-29 para a Ucrânia através dos Estados Unidos foi rejeitada quando as autoridades americanas recusaram .
Mais recentemente, o governo tcheco coordenou o financiamento coletivo de armas e equipamentos em nome da Ucrânia, supostamente levantando US$ 29,6 milhões em um único mês. Isso mais do que pagou os US$ 18,3 milhões em equipamentos que o Ministério da Defesa tcheco disponibilizou para compra com os fundos doados. Os fundos foram para a Embaixada da Ucrânia em Praga, que lançou sua própria campanha de crowdfunding no país poucos dias depois que a Rússia lançou sua invasão.
O Banco Nacional da Ucrânia não está acima de pedir financiamento externo para pagar o esforço de guerra. Em meados de março, havia arrecadado US$ 40 milhões para apoiar as forças armadas e a assistência humanitária do país, segundo a Reuters . Qualquer pessoa pode doar diretamente ao banco por meio de seu site usando aplicativos de pagamento móvel, cartões de crédito e outros métodos.
A empresa de aviação ucraniana Antonov até lançou um apelo de crowdfunding para ajudar de alguma forma a “reparar” o avião de carga An-225 Mriya. A luta no aeroporto Hostomel fora de Kiev no início do conflito levou à destruição do An-225.
A conclusão é que, embora esse financiamento coletivo de caças para a força aérea cada vez mais esgotada da Ucrânia pareça intrigante, a realidade de realmente fazê-lo funcionar é uma história totalmente diferente. E independentemente do dinheiro que está no banco ou não, você precisa comprar aeronaves relevantes para causar algum impacto. Além disso, sim, a Ucrânia precisa de caças, mas eles também precisam começar a treinar em um tipo ocidental de 4ª geração. Levará muitos meses, talvez anos, para treinar pilotos e equipes de apoio nessas novas aeronaves. Cada dia é apenas um dia a mais que levará para a Ucrânia retomar uma capacidade mínima de combate.
NOTA DO EDITOR: Por mais “nobre” que a iniciativa possa ser, “envie um e-mail para obter mais informações” parece golpe aplicado em um país sul-americano…
