Entregas do Boeing 777X serão adiadas pelo menos até o início de 2025 – Cavok Brasil

Entregas do Boeing 777X serão adiadas pelo menos até o início de 2025 – Cavok Brasil


A fabricante aeroespacial norte americana Boeing confirmou novos atrasos em seu programa 777X que fariam com que as primeiras entregas fossem realizadas apenas no início de 2025.

A Boeing atualmente espera adiar a meta de certificação até o final de 2024, ou por mais 9 a 12 meses para o jato bimotor de fuselagem larga.

Em comunicado divulgado na sexta-feira, a Boeing disse que continua “focada em trabalhar de forma transparente com os reguladores e nossos clientes”.

O atraso valida as estimativas feitas por uma das duas companhias aéreas de bandeira dos Emirados Árabes Unidos, a Emirates. O presidente da Emirates, Tim Clark, afirmou anteriormente em 7 de abril que acreditava que a transportadora receberia o 777X apenas em 2025.

Antes disso, em fevereiro deste ano, Tim Clark disse à mídia que a companhia aérea Emirates estava preparada para cancelar seu grande pedido de 115 aeronaves 777X se os atrasos fossem “além de 2023”.

A Boeing enfrentou vários obstáculos em sua missão de ter o 777X pronto para distribuição. Em maio de 2021, a Administração Federal de Aviação (FAA) disse à Boeing que não certificaria o 777X até meados de 2023. A FAA também rejeitou um pedido da Boeing para eliminar um obstáculo de certificação, citando inúmeras preocupações em torno da falta de dados e uma avaliação preliminar de segurança para a FAA revisar e julgar.

A FAA afirmou que a certificação do avião estava “realisticamente” a dois ou mais anos de distância, observando que o sistema de aviônico crítico proposto para a aeronave Boeing 777X não atendia aos requisitos de segurança.

O 777X está em desenvolvimento desde 2013 e foi originalmente programado para ser entregue às companhias aéreas em junho de 2020.

A nova aeronave também foi criada com a sustentabilidade em mente, pois a Boeing afirma que o 777X fornecerá 10% menos consumo de combustível, emissões e custos operacionais do que sua concorrência, presumivelmente a Airbus. Segundo o site da Boeing, será o “maior e mais eficiente jato bimotor do mundo”.

Em janeiro de 2022, a Boeing lançou seu cargueiro 777X com um pedido de 50 aviões da Qatar Airways. O tipo é o primeiro novo modelo de jato da Boeing em quase cinco anos.



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