Companhia aérea russa UTair vai adquirir e restaurar 20 aeronaves Yak que estavam desativadas – Cavok Brasil

Companhia aérea russa UTair vai adquirir e restaurar 20 aeronaves Yak que estavam desativadas – Cavok Brasil


A companhia aérea UTair planeja comprar e restaurar 20 aeronaves Yakovlev que estavam desativadas, para usar em voos regionais.

De acordo com o canal de telegrama Baza, citando uma fonte, a empresa já assinou um acordo com uma das empresas de leasing para duas aeronaves, conforme citado pelo jornal Kommersant.

A operação de aeronaves desenvolvidas pela Yakovlev nos anos 60-70 foi descontinuado pela transportadora na metade do ano passado. No entanto, devido às sanções ocidentais contra a Rússia, a companhia aérea decidiu retornar aos desenvolvimentos soviéticos.

“Em primeiro lugar, a transportadora aérea está interessada nos modelos Yak-40 e Yak-42 da modificação D, com maior suprimento de combustível e adequados para voos de longa distância”, observa o canal do Telegram. Segundo ele, as aeronaves adquiridas serão substituídas com peças de reposição, inclusive motores, se necessário. Uma fonte do Baza acrescentou que a UTair também está considerando a compra de aeronaves mais modernas Superjet 100 do Sukhoi Design Bureau, mas agora “não há o número necessário de aeronaves com peças de reposição acessíveis no mercado”.

O Yak-40 é um jato regional trimotor com capacidade para 42 passageiros, produzido na União Soviética entre 1967-1981. O Yak-42 é sua variante alongada, com capacidade para 120 passageiros, e foi produzido entre 1979-2003.

Em resposta à operação militar russa na Ucrânia, anunciada por Vladimir Putin em 24 de fevereiro de 2022, a União Europeia e os EUA fecharam os céus para aeronaves russas. A União Europeia também proibiu suas empresas de fornecer, arrendar, manter e fazer seguro de aeronaves para a Rússia. Mais tarde, Bermudas suspendeu os certificados de aeronavegabilidade de aeronaves de transportadoras russas com códigos das Bermudas.

Atualmente, a companhia aérea russa possui no seu inventário aeronaves Boeing 737 e 767, bem como turboélices ATR 72.

Em 14 de março, a UTair transferiu 50 aeronaves para o registro russo. Parte da frota de aeronaves Boeing da companhia aérea foi colocada na lista negra, proibindo seu reabastecimento, o fornecimento de peças de reposição e serviços. Em abril, a Utair foi proibida de voar para a Europa. A Comissão Europeia explicou a decisão pelo fato de as aeronaves da transportadora não cumprirem “normas internacionais de segurança”.



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