Após seu voo inaugural no final de 2020 e voando de cidade a cidade pela primeira vez em junho do ano passado, o carro voador AirCar da Klein Vision recebeu agora um Certificado de Aeronavegabilidade (CoA) pela Autoridade de Transporte Eslovaca.
Em meados de 2016, o professor Stefan Klein se separou de uma empresa de mobilidade aérea eslovaca chamada Aeromobil para trabalhar em seu próprio carro voador. Desde então, uma equipe de oito pessoas conseguiu cerca de 100.000 horas-homem para levar desenhos de projeto a modelos de computador e protótipos funcionais.
O AirCar já acumulou mais de 70 horas de voos de teste de acordo com os padrões da Agência Europeia de Segurança da Aviação (EASA), incluindo 200 decolagens e aterrissagens em vários aeródromos, a caminho de receber o Certificado de Aeronavegabilidade.
“A Autoridade de Transporte monitorou cuidadosamente todas as etapas do desenvolvimento exclusivo do AirCar desde o início em 2017”, disse René Molnár, diretor da Divisão de Aviação Civil da Autoridade de Transporte da Eslováquia. “A segurança do transporte é a nossa maior prioridade. O AirCar combina as principais inovações com medidas de segurança alinhadas com os padrões da EASA. Ele define uma nova categoria de carro esportivo e aeronave confiável. Sua certificação foi uma tarefa desafiadora e fascinante.”
“O Certificado de Aeronavegabilidade é um certificado oficial emitido em conformidade com todos os regulamentos da EASA para seus estados membros”, disse o cofundador da empresa, Anton Zajac. “Cada estado membro nomeia uma autoridade local para emitir certificados válidos em todos os países membros. Portanto, a Aircar pode voar para o Reino Unido e temos planos de voar para Londres a partir de Paris em um futuro próximo.
“É CoA na categoria experimental. No entanto, vamos solicitar o CS-23 da EASA; Toda a pesquisa e desenvolvimento foi feito para atender aos padrões da EASA. O CS-23 exigirá a produção de três unidades, pois serão destruídas no processo de certificação – portanto, o CS-23 é muito mais caro.”
O protótipo do AirCar é atualmente equipado com um motor BMW de 1,6 litro de 140 cv, mas a Klein Vision está testando um motor Adept Airmotive que permitirá que ele ultrapasse 300 km/h e tenha um alcance de 1.000 km
Parecendo um carro de corrida de LeMans, o protótipo AirCar de dois lugares apresenta um motor de combustão BMW de quatro cilindros e 1,6 litros de 140 cv que aciona tanto a hélice fixa quando em voo quanto as rodas quando na estrada. Tem uma velocidade de decolagem de 115 km/h (71,5 mph), uma velocidade de cruzeiro é de 180 km (112 mph) a 2.800 rpm e é capaz de velocidades de estrada de mais de 160 km/h (99,4 mph).
Ao pressionar um botão, o veículo muda do modo avião para o modo estrada em cerca de dois minutos – dobrando automaticamente as asas e levantando-as antes de colocá-las dentro do corpo composto e então se formar com a seção traseira.
“A certificação do AirCar abre as portas para a produção em massa de carros voadores muito eficientes”, disse o cérebro por trás do design e desenvolvimento do veículo, e o piloto de testes do AirCar, Professor Stefan Klein. “É oficial e a confirmação final de nossa capacidade de mudar as viagens de média distância para sempre.”
A Klein Vision está atualmente testando um motor leve, mas poderoso, da Adept Airmotive, destinado a alimentar um novo AirCar monocoque com hélice de passo variável que deve “alcançar velocidades de mais de 300 km/h (186 mth) e alcance de 1.000 km (~620 milhas).” A empresa prevê que este veículo de produção obtenha a certificação dentro de 12 meses.
