Depois de viajar mais de seis mil quilômetros desde Diego Garcia, no Oceano Índico, as tripulações de dois bombardeiros B-1B realizaram um treinamento com a Real Força Aérea Australiana (RAAF) no norte da Austrália.
Sua missão incluiu o treinamento com aviadores da RAAF voando com aeronaves P-8A Poseidon e KC-30A Multi-Role Tanker Transport, a partir da Base da RAAF de Darwin.
Isso é importante para manter a capacidade de alcance global dos bombardeiros e se baseia no compromisso do AUSMIN 2021 de continuar a aprimorar a cooperação militar e a interoperabilidade entre as duas nações.
A visita aérea coincidiu com o aniversário de 10 anos das primeiras Iniciativas de Postura da Força dos EUA (USFPI) na Austrália, incluindo a Força de Rotação Marinha Darwin (MRF-D) e Cooperação Aérea Aprimorada, e 70 anos do Tratado ANZUS.
“Esta missão proporcionou aos aviadores da RAAF e da USAF uma oportunidade importante de demonstrar seu domínio profissional e exercitar sua interoperabilidade em condições desafiadoras e realistas”, disse o Comodoro Aéreo Stephen Chappell, Diretor Geral do Centro de Operações Aéreas e Espaciais. “Também deu ao pessoal designado para os Centros de Operações Aéreas (AOCs) da RAAF e do PACAF uma oportunidade de aprimorar nossa interoperabilidade para coordenar, planejar e supervisionar a execução dessas missões a partir de sedes a mais de 8.000 quilômetros de distância.”
Comumente chamado de ‘Bone’, o B-1B é a espinha dorsal da força de bombardeiros de longo alcance da América e pode transportar uma carga útil convencional de até 34 toneladas de munições guiadas e não guiadas.
Os aviadores da RAAF treinaram com as tripulações dos B-1B da USAF durante a implantação da presença regional de 2020 em Guam e como parte do programa de cooperação aérea aprimorada na Austrália desde 2017.
“Embora tenhamos conduzido atividades de treinamento de longo alcance semelhantes juntos no passado, esta atividade diferia nos múltiplos conjuntos de missões interoperáveis ??que estavam sendo ensaiados”, disse o Air Commodore Chappell. “As tripulações aliadas executaram importantes conjuntos de missões de treinamento e reabastecimento ar-ar ao longo de várias horas e muitos milhares de quilômetros quadrados.”
Durante a missão de Diego Garcia, os B-1Bs encontraram-se sobre o Mar de Timor com dois KC-30A do Esquadrão 33 da RAAF.
A uma altitude de 30.000 pés, as tripulações do KC-30A usaram o sistema avançado de reabastecimento de sua aeronave para “conectar” ao receptáculo de combustível montado no nariz do B-1B.
A transferência de combustível do KC-30A da RAAF forneceu aos B-1B o alcance para completar sua missão.
Este exercício se baseia na interação regular e crescente entre a Austrália e os Estados Unidos e define o cenário para iniciativas de postura de força expandidas nos próximos anos.
